自耦變壓器的工作原理是，當線圈連接到交流電源（即初級線圈）時，交流電流流經該線圈。該交流電在鐵芯中產生交變磁場，并且在主線圈中產生交變主磁通。電動勢由自身感應，互電動勢在另一個線圈（即次級線圈）中感應線圈）。通過改變初級線圈和次級線圈的匝數比之間的關系，初級線圈端子和次級線圈端子處的電壓被改變以實現電壓轉換。自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器。當用作降壓變壓器時，部分匝數從繞組中引出，作為次級繞組。當用作升壓變壓器時，施加的電壓僅施加到部分繞組。

　　通常，繞組中既屬于一次繞組又屬于二次繞組的部分稱為公共繞組，而自耦變壓器的其余部分稱為串聯繞組。與普通變壓器相比，相同容量的自耦變壓器不僅體積小，而且效率更高，變壓器容量越大，電壓越高。這個優勢變得更加突出。因此，隨著電力系統的發展，電壓水平的提高和傳輸容量的增加，自耦變壓器由于其大容量，低損耗和低成本而被廣泛使用。擴展數據自動變壓器具有不需要初級和次級隔離的應用，并且具有體積小，耗材少和效率高的優點。

　　常見的交流（手動旋轉）穩壓器，小型家用交流穩壓器中的變壓器，三相電動機自動減壓起動箱中的變壓器等都是自動變壓器的應用示例。隨著電力系統向大容量和高電壓方向的飛速發展，自耦變壓器的低成本和高效率已被廣泛用于高壓電力網絡中，成為傳輸重要電能的電壓轉換設備。自耦變壓器作為高壓電網中最重要的設備之一，對于確保電網的安全可靠運行和靈活分配電能具有重要意義。

　　隨著高鐵的飛速發展，自耦變壓器的可靠性對高鐵的安全運行至關重要。直擊雷和接觸網中的異物會導致頻繁發生高鐵短路跳閘事故。產生的短路沖擊電流容易引起自耦變壓器繞組故障，大大降低了變壓器運行的可靠性，嚴重影響了高鐵的安全運行。

　　簡要概述：自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器。當用作降壓變壓器時，繞組中會引出一些匝數作為次級繞組。當用作升壓變壓器時，所施加的電壓僅施加到繞組上—一部分導線匝。通常，繞組中既屬于一次繞組又屬于二次繞組的部分稱為公共繞組，其余部分稱為串聯繞組。與普通變壓器相比，相同容量的自耦合變壓器不僅體積小，而且效率高，變壓器容量更大。電壓越高。這個優勢變得更加突出。因此，隨著電力系統的發展，電壓水平的提高和傳輸容量的增加，自耦合變壓器由于其大容量，低損耗和低成本而被廣泛使用。